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世界最大飞机将用于空中发射平台 发射6科技新闻

  腾讯科技讯 4月6日消息,据外媒报道,由已故微软联合创始人保罗·艾伦(Paul Allen)创办的Stratolaunch Systems正在改变其,旨在能进行太空飞行和长途旅行的超音速飞机。该已经成功制造并试飞了名为Stratolaunch的航母飞机,科技新闻超音速飞机将通过这种空中航母发射。

  Stratolaunch宽度超过117米,科技新闻拥有两个机身和六个引擎,就翼展而言是能够同时搭载多个超音速飞行器的最大飞机。不过,Stratolaunch将偏离从飞机上发射卫星的最初意图,转向能够多次突破音障的火箭动力飞机。Stratolaunch有望成为未来超音速飞行器的发射和测试台。最小的超音速飞机Talon-A目前正在中,它的飞行速度可达6倍音速。

  Stratolaunch首席执行官让·福特(Jean Ford)在网站上的一份声明中表示:“我们的超音速试验台将成为催化剂,我们的、商业部门和学术界重新关注超音速技术的复兴。”

  虽然超音速飞机领域已经被人类征服,就像传奇的协和式飞机和SR-71黑鸟一样,但超音速领域仍然是相对较新的行业,最近几乎没有取得重大进展。可行的商业超音速飞机将有能力改变太空飞行,使其更容易进入,以及可能重塑地球上的长途旅行。

  借鉴SpaceX的经验,超音速飞机将可以重复使用,科技新闻并能够在每次任务后安全返回地面。第一架被部署的超音速飞机将收集有价值的数据,并研究超音速飞行的影响,未来飞机将有能力运输货物和乘客。

  Stratolaunch Systems是微软联合创始人艾伦的创意,他于2011年创立了这家。该最初的想法是使用飞行发射台发射卫星和太空飞行器,并促进航据的收集。与从地面发射的传统概念不同,Stratolaunch帮助开创了使用飞行发射台进行空中发射的想法。

  这个想法促使该与制造商诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumn)及其子Scaled Composites合作,制造了Model 351 Stratolaunch飞机。这架飞机于2019年4月首次飞行,当时它成为世界上翼展最大的飞机。它配备了六个引擎和两个机身,超过117米的翼展比第二大的飞机多出近30米。

  Stratolaunch不会被用于运送乘客或货物。相反,飞行汽将被固定在Stratolaunch的机翼上,并在空中发射。这个概念在太空飞行中并不新鲜,英国亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)旗下维珍银河(Virgin Galaxy),就曾为其商业太空探索飞机建造了类似的发射器。

  维珍银河的空中发射器同样由Scaled Composites生产,它同样有两个机身,但翼展较小,只有四个引擎。Stratolaunch增大的尺寸能够携带更大的超音速飞行器,以及多个较小的飞行器。随着飞机建造完成并完成测试任务,Stratolaunch现在可以将新的重点转移到制造其飞机即将搭载的超音速飞行器上。

  首次亮相的超音速飞行器型将是Talon A,这是一种自动飞行的混合翼型飞机,能够以6倍音速的速度飞行。Talon A不会搭载乘客或货物,而是用于收集和研究超音速旅行新领域的数据。未来飞机的设计,比如这架绰为“黑冰”的飞机,已经表明它们最终将能够运载货物和机组人员。

  Stratolaunch可以在机翼下搭载3架3.44米宽的Talon A飞机,使得每次可以支持多次飞行任务。一旦充当空中航母部署完发射任务,Stratolaunch可以返回并获得新的载荷,因为超音速飞机不需要空中航母支持就可以自行返回地球,并将能够自动着陆。

  Stratolaunch发言人在一份声明中说,该取得的技术进步将允许“通过可靠途径经常性进入太空成为可能”。 (腾讯科技审校/金鹿)

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